Karta danych technicznych silnika Cummins
| Model silnika | 6BT5.9-GM/83 | 4BTA3.9-GM/100 |
| Główna moc | 83 kW przy 1500 obr./min | 100 kW przy 1800 obr./min |
| Moc czuwania | 92 kW przy 1500 obr./min | 110 kW przy 1800 obr./min |
| Konfiguracja | W rzędzie, 46-cylindrowy, 4-suwowy silnik wysokoprężny | |
| Dążenie | Turbodoładowany | |
| Średnica cylindra i skok tłoka | 102 mm * 120 mm | |
| Przemieszczenie | 5,9 l | |
| Układ paliwowy | Elektroniczny regulator pompy/GAC, 3% prędkości obrotowej | |
| Obrót | Koło zamachowe skierowane przeciwnie do ruchu wskazówek zegara | |
| Zużycie paliwa | 212 g/kWh | |
| Funkcje silnika i dostępne opcje | ||
| Układ chłodzenia | Z wymiennikiem ciepła (bez zbiornika eksplantacyjnego) | |
| Układ paliwowy | Rurka dwuwarstwowa | |
| Z alarmem wycieku paliwa | ||
| Układ wydechowy | Z filtrem powietrza | |
| Z rurą wydechową | ||
| Z rurą karbowaną | ||
| Z tłumikiem | ||
| System startowy | Silnik rozruchowy pneumatyczny | |
| Zawór elektromagnetyczny rozruchowy z podwójnym przewodem | ||
| Silnik rozrusznika 24V z podwójnym przewodem | ||
| Generator ładujący z podwójnym przewodem | ||
| Układ napędowy | Uszy koła zamachowego | |
| System instalacyjny | Nogi podporowe 4-punktowe | |
| Skrzynka z bocznymi elementami sterowania | ||
| Transduktor | Dwuprzewodowy czujnik temperatury wody | |
| Dwuprzewodowy czujnik temperatury oleju | ||
| Dwuprzewodowy czujnik ciśnienia paliwa | ||
| Dwuprzewodowy czujnik prędkości | ||
| Certyfikat | Zatwierdzenie Morskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego ABS , BV , DNV , GL , LR , NK , RINA , RS , PRS , CCS , KR | |
